lördag 24 april 2010

Missa inte Jurell på Östasiatiska

Torsten Jurells utställning på Östasiatiska museet i Stockholm ska ni inte missa. En riktig orgie i att må bra av kulturen och att inspireras.

Goda nyheter från Underjorden, kallar han den. Med inspiration från inte minst Kina. Med träskulpturer, teckningar, en hel bok i maxiformat med grafikblad, brons- och glasgjutningar, målningar, tyg, collage , teater... ja allt finns här.

Här är fullt av ingångar ut i världen, impulser att se med nya ögon, intryck, uttryck.

En gult torn med högtalare återfinns i mängder av varianter. Högtalaren med information från underjorden. Lyssna på vad du hör. Kommentarer till utvecklingen i Afghanistan samsas med en sensationellt rolig och vacker rörlig marionetteater med dockor av kinesisk sten. Telefonnummer till kinesiska kriminella som säljer illegala papper typ körkort, universitetsbetyg osv. Stora kvinnoskulpturer i trä som heter Flickorna i Calais (efter Rhodin). En stor, kackerlacka i trä, härligt läcker och hängande i luften, med en poetisk text på ryggen (på kinesiska) om kackerlackan som söker kärleken i världen. Och mycket mycket mer.

Det hela är en magisk resa som handlar om att samla bilder och att se och se och se igen. Underjorden talar till oss. Vi tolkar och ser världen utifrån vad vi ser och från vad vi har med oss sedan tidigare. Torsten Jurell hjälper oss på vägen. Och han är otroligt skicklig. Och dessutom härligt lekfull.

En utställning som gör mig .. ja lycklig faktiskt. Tack vare skönheten, de vackra skulpturerna t.ex., lekfullheten och allvaret. Allt. Tillsammans.

Se den. På Östasiatiska till 9 maj. Köp boken. Goda nyheter från underjorden.

onsdag 14 april 2010

Protest mot SJs personalpolitik

Aktionen mot SJs personalpolitik blev en framgång. På 13 platser runt om i landet. I Sundsvall fick vi in insändare i gårdagens (13 april) lokaltidningar. Och under dagen var vi sedan ute på järnvägsstationen med flygbladet Det här är från oss som jobbar på tåget. Och dit kom både Dagbladet och Sundsvalls Tidning. Liksom Mittnytt som filmade och intervjuade. Härligt. Kan ses på deras websidor. Om kampen mot SJs sätt att ersätta fast anställda med osäkra timanställningar. Vi nådde alltså en härligt stor uppmärksamhet och gav SJ en rejäl knäpp på näsan.

Nu gäller det förstås att gå vidare, så det inte bara blir en dagslända. Dels handlar det om att gå vidare mot politikernas fortsatta avreglerings- och privatiseringspolitik vad gäller järnvägen. Och dels handlar det om att få igång en facklig offfensiv mot högerns arbetsrättspolitik. Det handlar inte bara om SJ, för det är likadant på andra håll. Var hittar du en fast anställning idag? Det är bemanningsföretag och det är timanställningar överallt.

Folk ska sitta vid telefonen och vänta på att någon ska ringa och säga att du behövs på jobbet. Eller så ringer ingen och det blir inget betalt den dagen. Hur fan kan man planera livet på det sättet?

Du vet inte om du ska jobba, du vet inte vad du tjänar. Sjuk utan ersättning, a-kassan mindre än minimal kanske. Går du med i facket då? Och om du gör det, vågar du säga ifrån?

Det här slår i förlängningen mot företagen själva, men så långt tänker de inte. Med osäker lön kan du inte satsa på några större inköp. Lågprissemester, lågprisliv. Det drabbar företagen så småningom. Det må dom ha.

Det kan också bli så att de blir vanligare med fackliga protester igen, att det växer fram en ny motståndsrörelse. Det må både dom och vi ha. Om folk lämnar facket så måste de bli mer aktiva, mer radikala. Det tänkte dom inte på.

Kampen fortsätter.

måndag 12 april 2010

Arbetslinjen - för att berika andra

Det var i Björkliden på vandrarhemmet Davvu Dalli (ett mycket trivsamt, lugnt och välbeläget ställe med trevlig personal, de köpte t.ex. min bok som de nu låter andra besökare läsa). Tina och jag var på en helt fantastisk skidsemester upp i fjällen runt Björkliden. Veckan efter påsk. Så en dag, onsdag 7/4, köpte jag Aftonbladet i affären i järnvägsstationen. Tillbaka i verkligheten.

Jag läste en krönika av Johan Hakelius, den kulturkonservative skribenten i Aftonbladet. Det går inte att definiera arbetarklass, sa han och kom sen fram till att arbetare mår bäst av att bara arbeta. Det tär på krafterna att alltid vara vilse, skrev han. Han menar med sitt självgoda leende och sin fluga, att det är bättre att låta andra stå för tänkandet. Sådana som han då!?

Men det stämmer förstås med dagens allmänna trend; Arbetslinjen: arbertare, sköt ditt jobb och skit i andra(s), så berikar vi oss ännu mer, vi som tillhör överklassen. Och så vill vi förstås slippa granskningar och kritik.

Var är dagens Strindberg?? Någon som kan täppa till truten på dessa stroppar som njuter av att gå överklassens ärenden och själva smörjer kråset av vad som ställs på bordet av tjänstefolket.

lördag 3 april 2010

Nytt från Afghanistan

Senaste nyheten från Afghanistan, i våra stora media, var igår att den afghanske presidenten Karzai anklagat västpolitiker för att vilja bestämma över afghansk politik och att de vill ha en marionettregim. Han nämnde Peter Galbraith, en hög FN-tjänsteman som efter förra årets presidentval sa att 30% av rösterna var riggade. Galbraith fick sparken senare.
Nu är det snart val igen och Karzai behöver låta kritisk mot USA för att inte tappa röster, om han nu inte skulle kunna fuska sig till seger en gång till.
Idag ser jag på nyheter från Afghanistan att tyska soldater i den nordliga provinsen Kunduz skjutit ihjäl sex afghanska regeringsoldater, i tron att de var fiender.
För varje dag som går, med skjutglada och nervösa utländska ockupationssoldater i landet, blir det fler afghaner som vill få slut på kriget och de kräver en annan lösning än fler utländska soldater.
Det finns ingen vettig anledning för att ha svenska soldater under Natos ledning i kriget i Afghanistan. Men många för att kräva att de svenska soldaterna ska ut ur landet och ett slut på den militära ockupationen av Afghanistan.

Nu ska vinsten gå till finska staten

  Finsk tågaktör erövrar Sverige – experter varnar bolaget för kaos Rubrik i Dagens Nyheter 5 mars. Bakgrunden är att Finska statens järnväg...